這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償實用商品

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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2 年


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附原廠精緻包裝盒,原廠保證書(收到商品十日後寄出)


























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商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。


備註2


洗手時,請務必注意龍頭有無推回【若是鎖牙式表冠設計款,請務必注意龍頭有無推回上鎖】。游泳或洗澡時請勿配戴,以維持其正常防水功能。




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中國時報【陳淑芬╱台中報導】

國內路跑健將李清言3年前在南投自組工作室,陸續舉辦「泰愛跑」、「小半天馬拉松」及「竹山馬拉松」等馬拉松賽事,收費後卻未舉辦且沒退費給參賽者,受害民眾憤而報警。中市刑大科偵組調查發現,李男未申請路權,有惡意詐欺之嫌,初估約800多人受騙、金額400餘萬,將李男依詐欺罪嫌送辦。

台中市刑大科偵組調查,李清言(40歲)3年前於南投縣鹿谷成立工作室、架設網站,並以知名度為號召,陸續在網站平台宣傳舉辦3場馬拉松路跑活動,但在收費後卻拖延活動,參賽者要求退費,他卻一再推延,被害者遲遲未能拿到退款,在網路群組集結後向警方報案。

警方調查,李男原訂今年3月間在泰國舉辦「泰愛跑」,有400多人報名參加,最後賽事卻因故未舉辦,報名民眾要求退費,但僅有100多人收到退費;而今年6月原訂在南投舉辦的「小半天馬拉松」,約有200多人報名,也因故未舉行;原訂9月舉辦的「竹山馬拉松」則有1400多人報名,卻因故延期到明年1月舉辦,目前有不少名眾要求退費,但未獲回應。

(中央社記者田裕斌台北5日電)馬自達(Mazda)7人座休旅車CX-9上市造成轟動,首批搭載雷達定速巡航系統(MRCC)的100台限量車,在發表後首個週末宣布完售,台灣馬自達也緊急追加風格旗艦版因應。

台灣馬自達表示,惟受限零件產能供應,配備MRCC雷達定速巡航系統的CX-9「旗艦型」2WD/AWD車款首批配額100台,後續「旗艦型」車款將延遲至明年第3季交車,為避免客戶久候,緊急追加「風格旗艦版」2WD/AWD特仕車型,預定自明年3月1日起供應台灣市場。

台灣馬自達指出,追加導入的CX-9「風格旗艦版」2WD/AWD特仕車型與既有的「旗艦型」車型相比,在操控性能與舒適便利配備上可謂無分軒輊,僅取消MRCC雷達定速巡航系統(含SBS智慧型煞車輔助系統)。

台灣馬自達透露,若無MRCC不買的消費者,預計明年第3季會有新車到港,市場上傳言未來CX-9恐怕不再引進搭載MRCC的旗艦型車款,「請大家不用擔心」。1051205

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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