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品名：Lancome 蘭蔻 鐳射光5X淡斑精華50ml
產地：法國
注意事項：限外用,使用後若有不適請立即停止使用，並請教專業醫生。
保存期限：即日起三年以上
保存方法：請存放於陰涼乾燥處，避免陽光直射及高溫。
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備註：因電腦螢幕設定及個人觀感之差異，本賣場之商品圖片僅供參考，以收到實際商品為準，請見諒。
此為個人消耗性產品，產品本體一經拆封，即無法退、換貨。
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旺報【記者林瑞益】
╱綜合報導大陸正發展超特大城市，北京、天津、河北省協同發展更進一步，大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》（以下簡稱《方案》），計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著，京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進，成為地球最大的城市群。
隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達，形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士，清晨搭高鐵去北京上班，晚間再搭高鐵從北京返回廊坊，車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」，跨省通勤，覺得很方便。
9鐵路項目串起3省
人民網報導，國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》（以下簡稱《綱要》）的重要舉措。
《方案》顯示，到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要，具備條件的專案經論證後可適時啟動。
四縱四橫一環鐵路網
《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸，到2020年，與既有路網連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈。遠暢銷期到2030年，基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。
程世東還指出，與發達的公路、航空相比，京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、CP值超高市郊鐵路和地鐵。其中，京津冀城際鐵路尤為薄弱。
因此，為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》，城際鐵路網建設提上日程，《方案》應運而生，提出要建設「軌道上的京津冀」，滿足未來民眾的通勤需要。
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1小時經濟圈與超特大城市
昔日是指以大陸主城為核心，在交通一小時可到達範圍內，形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵，將北京、天津與河北地區的民眾組織起來，讓京津冀成為一個超特大城市，民眾可跨省通勤或進行休閒生活。
大陸目前人口超過千萬的城市逾10個，最多的是重慶市有2800多萬人口，京津冀形成共同生活圈之後，將成為地表人口最多的城市群，約有1億人口。
（林瑞益）
工商時報【本報訊】
書名：追尋路面電車◆作者：余風◆出版：時報文化◆上市日期：2016/10/11
日本是交通網絡非常發達的地方，各具特色的電車穿梭在住宅區、老社區或新興副都心，形成獨特風情。作者是極重度交通迷，擅長以流暢的筆法，描寫有關交通事務的人文歷史、工程建設及觀察見聞，輔以精采的照片與自製地圖，能帶領讀者深入了解載運工具豐沛的生命力與傳承的歷史淵源。
◆書名：跟著達人領隊Choyce樂遊北海道
◆作者：Choyce
◆出版：悅知文化
◆上市日期：2016/9/13
從城市到郊區、從打卡景點到私藏祕境、從觀光工廠到極限運動，無論春夏秋冬，賞景、美食、運動、購物，就讓實地走訪北海道30次以上的Choyce，帶領我們體驗多面而精采的北國風情。走一趟與眾不同的旅程，遇見不一樣的北國四季！
◆書名：高雄巷弄日和
◆作者：陳婷芳
◆出版：山岳文化
◆上市日期：2016/10/5
書中以高雄捷運串起精采遊逛路線，捷運沿線有哪些好吃、好玩、好逛的據點？以5幅手繪地圖一網打盡，鎖定美麗島站為中心，搜羅108家巷弄好店，挖掘文創設計、生活品味、老城歷史，探尋巷弄樂趣，欣賞港都新舊交融與跨界文化的現代風景。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部航港局昨（三十）日表示，政府為了傾聽航運業者在經營實務的需求與建言，在航港局演講廳舉辦「一○五年航港業務座談會」，並邀請海運相關產業共一五○位代表與會，為了新政策推行，邀請中華海運研究協會秘書長包嘉源進行「政府『新南向政策』如何協助航運物流業前進東協市場」為專題的演說，希望由座談的雙向溝通能和民間業者交流意見。
航港局表示，面對複雜及變化快速航運環境，持續優化各項航港行政業務，與國際接軌，政府除積極推動國家海運發展政策外，並藉由每年一次「航港業務座談會」之舉行，建構政府與業界良好溝通平臺。
座談會中也邀請船舶運送業、船務代理業、海運承攬運送業、貨櫃集散站經營業、船舶理貨業及船舶貨物裝卸承攬業等相關公（協）會業者，與中華海員總工會、中國驗船中心、中國航海技術研究會、財團法人船舶暨海洋產業研發中心、國立臺灣海洋大學、臺北海洋技術學院與臺灣港務股份有限公司等團體，希望藉座談雙向溝通2016秒購商品，增強海運實力及對外競爭力。
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